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[发明专利]振动设备用减振垫、减振垫组、空调器的减振组件和空调器-CN202110888337.0有效
发明人：陈勇;姚新祥;杨述华;王宇;刘亚斌;梁耀祥 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F04B37/12 文献下载
摘要：本发明提供一种振动设备用减振垫、减振垫组、空调器的减振组件和空调器。振动设备用减振垫包括垫板和减振体；减振体的啮合面从减振体的外周延伸至减振体的凸起端部。减振垫组包括上减振垫和下减振垫，上减振垫和下减振垫均为上述的减振垫，上减振垫的多个上减振体与下减振垫的下减振体之间相互啮合。空调器的减振组件包括减振垫组，空调器包括减振组件。当待减振设备支撑在减振垫上，多个减振体之间相互啮合的结构受力时，无论在重力方向或是水平方向均有较大的形变程度，因而有效提升减振效果，降低噪音。
振动备用减振垫减振垫组空调器组件

[实用新型]一种减振装置-CN202120221405.3有效
发明人：王占军;蔚崴;徐宇峰 -专利权人：西安京东天鸿科技有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振装置，所述减振装置包括：纵向阻尼减振组件和横向减振部件，以及基座；所述纵向阻尼减振组件和横向减振部件将待减振部件连接在所述基座上以分别实现对所述待减振部件的纵向和横向减振。通过纵向阻尼减振组件和横向减振部件从纵向和横向两个维度对待减振部件进行减振，以满足在较高减振要求下对所述待减振部件进行减振，有助于解决对减振要求较高状态下对待减振部件进行减振的技术问题。
一种装置

[实用新型]从动盘的预减振装置-CN201821484562.8有效
发明人：沈伟 -专利权人：萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F16D13/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种从动盘的预减振装置，包括预减振钢片、预减振驱动盘、预减振盖板、若干第一预减振弹簧和若干第二预减振弹簧；预减振钢片、预减振驱动盘和预减振盖板均设于花键轴套外侧，预减振驱动盘位于预减振钢片和预减振盖板之间，预减振钢片与预减振盖板固接；预减振钢片、预减振驱动盘和预减振盖板均设有若干弹簧窗口，该些弹簧窗口构成一容纳部，第一预减振弹簧和设于第一预减振弹簧内的第二预减振弹簧均嵌设于容纳部内；预减振钢片和预减振盖板上均设有一弹簧压板，弹簧压板用于固定第一预减振弹簧和第二预减振弹簧。本方案能够提高预减振弹簧的刚度和被压缩角度，进而实现对发动机传递的扭矩产生的抖动进行良好的减振。
预减振预减振弹簧预减振钢片盖板驱动盘预减振装置弹簧压板从动盘弹簧本实用新型容纳花键轴套扭矩产生抖动固接减振嵌设发动机压缩传递

[实用新型]一种减振能力可调的电力设备减振平台-CN202020621719.8有效
发明人：程静毅;张朝锋;张盼盼;邹晋欢;李清山 -专利权人：河南博泰电力工程有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减振能力可调的电力设备减振平台，包括相互平行的减振板和底板，所述减振板与所述底板之间设置有减振组件，所述减振组件包括多个第一减振弹簧，所述第一减振弹簧的两端分别固定连接于所述减振板和所述底板上，所述减振组件还包括多个减振单元，所述减振单元与所述减振板和所述底板可拆卸连接，所述减振单元与所述减振板和所述底板之间设置有插接组件，所述减振单元通过所述插接组件分别与所述减振板和所述底板固定连接。通过上述设置，通过增减减振单元的数量调节减振平台的减振能力以适应不同规格电力设备的减振需求，方便了减振平台的规模化生产，提高减振平台生产的效率。
一种能力可调电力设备平台

[实用新型]一种减振结构、惯性测量装置和无人机-CN202120743980.X有效
发明人：姜华强;乔智杰;孙靖萱 -专利权人：深圳微希科技有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及无人机领域，具体而言，涉及一种减振结构、惯性测量装置和无人机。减振结构包括减振底座、第一减振件、第二减振件和第三减振件；第一减振件、第二减振件和第三减振件均在减振底座上，且用于连接同一个待减振件；所述第一减振件的减振方向为x轴向，所述第二减振件的减振方向为y轴向，所述第三减振件的减振方向为z轴向，所述x轴向、所述y轴向和所述z轴向两两垂直。惯性测量装置包括主支架和减振结构；主支架通过第一减振件、第二减振件和第三减振件与减振底座连接；主支架用于安装惯性测量传感器。本实用新型实现了待减振件的多方向减振，提高了减振效果，避免无人机出现姿态不稳等问题出现。
一种结构惯性测量装置无人机

[实用新型]一种护栏架及缓冲护栏-CN202222229247.3有效
发明人：陈垦;唐勇;张胜;周勇 -专利权人：四川数字交通科技股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： E01F15/00 文献下载
摘要：本申请的实施例公开了一种护栏架及缓冲护栏，包括：防护组件；减振组件，减振组件设置于防护组件的一端；其中，减振组件包括：第一减振板；第二减振板，第二减振板与第一减振板相对设置；减振套筒，减振套筒设置于第一减振板和第二减振板之间，减振套筒的一端与第二减振板固定连接；减振轴，减振轴的一端滑动连接于减振套筒内部，减振轴的另一端与第一减振板固定连接；减振弹簧，减振弹簧套接于减振轴的外侧，减振弹簧的两端分别与减振套筒和第二减振板接触连接该种缓冲护栏的减振组件在受到汽车撞击时，能够起到很好的缓冲作用，进而降低车内人员受到的冲击力，同时平整的减振板也能起到拦截作用，避免对车内人员造成进一步的伤害。
一种护栏缓冲

[实用新型]一种电子水泵减振结构-CN202220752584.8有效
发明人：常林;师颖;赵琴;陈传阳;蒋英帆;桂晨歌;张妍 -专利权人：中公高远（北京）汽车检测技术有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电子水泵减振结构，涉及电动汽车领域，电子水泵减振结构包括减振圈组件，减振圈组件包括橡胶减振外环和金属减振内环，橡胶减振外环同轴的固定于金属减振内环外侧。橡胶减振外环的内壁还开设有减振槽。本实用新型的有益效果是：由于金属减振内环受热后不变形，可以稳定的安装在电子水泵外侧。由于橡胶减振外环与金属减振内环采用固定连接，受热时橡胶减振外环即使发生变形，依然能牢固的包裹在金属减振内环外，从而避免橡胶减振外环受热后与电子水泵松脱，减振可靠性高。减振槽增加减振效果，同时实现减振圈组件轻量化。
一种电子水泵结构

[发明专利]一种气泵减振系统及使用这种系统的车辆-CN201710899118.6在审
发明人：李有哲;谢富科;张博强;邓世林;李良;王占彬;穆浩 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车领域，提供了一种气泵减振系统及使用这种系统的车辆。车辆包括气泵减振系统和设置在气泵减振系统上的气泵，所述气泵包括气泵固定座，所述气泵减振系统包括减振支座和弹性支撑在气泵固定座与减振支座之间的气泵减振件，所述气泵减振系统还包括支座减振座，所述支座减振座与减振支座之间设有二级减振件，在减振系统中增加支座减振座以形成二级减振结构，同时在减振支座与支座减振座之间设有二级减振件，能够衰减由减振支座传来的振动，能够提高现有技术中气泵减振系统的减振效果，更好地衰减振动，提高驾驶员和乘客的舒适度
气泵减振系统减振支座减振座二级减振固定座衰减新能源汽车弹性支撑减振效果减振件舒适度乘客

[实用新型]气泵减振系统及使用这种系统的车辆-CN201721259860.2有效
发明人：李有哲;谢富科;张博强;邓世林;李良;王占彬;穆浩 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车领域，提供了一种气泵减振系统及使用这种系统的车辆。车辆包括气泵减振系统和设置在气泵减振系统上的气泵，所述气泵包括气泵固定座，所述气泵减振系统包括减振支座和弹性支撑在气泵固定座与减振支座之间的气泵减振件，所述气泵减振系统还包括支座减振座，所述支座减振座与减振支座之间设有二级减振件，在减振系统中增加支座减振座以形成二级减振结构，同时在减振支座与支座减振座之间设有二级减振件，能够衰减由减振支座传来的振动，能够提高现有技术中气泵减振系统的减振效果，更好地衰减振动，提高驾驶员和乘客的舒适度
气泵减振系统减振支座减振座二级减振固定座衰减本实用新型新能源汽车弹性支撑减振效果减振件舒适度乘客

[实用新型]一种针轮输出摆线减速机用减振底座-CN201922409855.0有效
发明人：蒋正伟;王丽;赵双庆 -专利权人：山东双冠机械有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种针轮输出摆线减速机用减振底座，包括减振面板和减振底板以及设置在两者之间的减振装置，所述减振装置包括纵向减振组件和横向减振组件，所述纵向减振组件顶部固定设置在减振面板底部并且其底部与减振底板固定连接，所述横向减振组件顶部与开设在减振面板下表面的第一燕尾槽滑动连接并且其底部与开设在减振底板上表面的第二燕尾槽滑动连接。本实用新型采用纵向减振组件和横向减振组件相互配合，不但能够增强减振效果，而且还能限定减振面板只能沿着纵向运动，防止减振面板左右晃动；采用带有把手的调节螺母，能够根据实际工况，调节纵向减振组件的减振强度，增强减振底座的实用性。
一种输出摆线减速机用减振底座

[发明专利]减振式器械搬运装置-CN201810180342.4有效
发明人：魏宏波 -专利权人：宝鸡文理学院
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B62B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振式器械搬运装置，包括移动架、置物框及减振总成；所述减振总成包括阻尼装置、左减振筒、左减振柱、左减振弹簧、右减振筒、右减振柱及右减振弹簧；所述左减振筒、右减振筒分别垂直固定在移动架的左右两端，阻尼装置设在左减振筒与右减振筒之间；所述左减振柱的下端同轴伸入左减振筒并通过左减振弹簧安装在左减振筒内，左减振柱的上端垂直固定在置物框底部；所述右减振柱的下端同轴伸入右减振筒并通过右减振弹簧安装在右减振筒内，右减振柱的上端垂直固定在置物框底部；所述阻尼装置包括磁流变扭转减振器和运动转换机构；本发明减振效果较佳，能够消减器械搬运时受到的振动，防止器械因受到振动而损坏，延长器械的使用寿命。
减振筒减振柱减振弹簧器械垂直固定阻尼装置置物框搬运装置减振总成上端减振式移动架伸入同轴下端运动转换机构磁流变扭转减振效果使用寿命减振器消减搬运

[实用新型]一种大型高纯氧气生产用压缩机减振台-CN202122862342.2有效
发明人：李政红;王战虎;曹文磊;李军 -专利权人：玉得气体有限责任公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F16M11/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减振装置，具体涉及一种大型高纯氧气生产用压缩机减振台。包括减振台，所述减振台包括机壳、设置于所述机壳内的减振腔室，所述减振腔室内设置有减振装置，所述减振装置包括由下向上依次堆叠的第一减振板、第二减振板和第三减振板，所述第一减振板与所述减振腔室底板之间竖直设置有减震器，所述第一减振板与第二减振板之间沿减振板长度方向设置有缓冲器和托辊，所述第二减振板与所述第三减振板之间沿减振板宽度方向设置有缓冲器和托辊。本实用新型的减振台设有独立的竖直向、横向和纵向减振机构，能够全方位对压缩机的振动进行减振缓冲，且减振机构不易损坏，大幅延长减振机构的使用寿命。
一种大型高纯氧气生产压缩机减振台

[实用新型]减振器和飞行器-CN201621396525.2有效
发明人：田瑜;江文彦 -专利权人：昊翔电能运动科技（昆山）有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种减振器和飞行器，涉及减振技术领域，该减振器包括上减振板和下减振板；上减振板与下减振板之间设置有第一减振装置和第二减振装置；第一减振装置设置在上减振板和下减振板之间，且靠近上减振板的边缘和下减振板的边缘；第二减振装置的一端设置在下减振板上，且远离下减振板的边缘，第二减振装置的另一端沿下减振板的轴向方向向上减振板延伸；当载体运动时，减振器通过第一减振装置和第二减振装置为云台提供减振作用。本实用新型提供的减振器，通过第一减振装置和第二减振装置提供减振作用，能够降低振动的影响，同时减振器的结构简单、减振效果明显，也进一步提高了用户的体验度。
减振器飞行器

[发明专利]减振装置、压缩机安装结构、冰箱-CN202010617620.5在审
发明人：孙兴朋;项红荧;马刚;范强;张运坤 -专利权人：青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F25D23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振装置、压缩机安装结构、冰箱，减振装置包括：用于连接待减振部件和支撑件的减振气囊，与减振气囊固定相连的储存容器；其中，减振气囊受到压力时，减振气囊内的介质流向储存容器。本发明公开的减振装置，通过减振气囊来连接待减振部件和支撑件，由于减振气囊具有低刚度，则减振气囊对中低频振动具有减振效果，而且，当减振气囊受到压力时，减振气囊内的介质能够流向储存容器，则当待减振部件振动时，减振气囊会受到压力，则减振气囊内的介质会流向储存容器，有效减缓了减振气囊的变形，也减小了减振气囊的变形，从而进一步降低了待减振部件的中低频振动，有效提高了对中低频振动的减振效果。
装置压缩机安装结构冰箱

[发明专利]减振器及冷藏车-CN202211565069.X在审
发明人：冯远丙;尹欧阳;何大洋;肖超璨;石璐嘉 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：本发明提供了一种减振器及冷藏车，涉及减振技术领域，解决了现有技术中存在的传统顶置式冷藏车制冷机安装采用橡胶块减震结构，橡胶减震块通过压缩变形通常可满足机组垂向减震，而对水平方向的减震效果差的技术问题。该减振器包括中间减振结构、竖向减振结构以及水平减振结构，竖向减振结构和水平减振结构均与中间减振结构相连接，竖向减振结构和水平减振结构均为一级减振结构，中间减振结构为二级减振结构，当其中一个一级减振结构发生变形减振直至中间减振结构也发生变形减振时，中间减振结构能带动另一一级减振结构发生变形减振。本发明可实现竖向和水平方向上的减振，且由于设置两级减振，减振效果更好。
减振器冷藏车

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